- Dimensions hors tout toiture :
- largeur = 3,25 m profondeur = 3,80 m
CARACTERISTIQUES
Matériaux : Poteaux et poutres en bois contrecollé en sapin du nord OU douglas avec label PEFC et CE, certifié ACERBOIS et norme DIN 1052: 2008, classe de résistance S 10 / C 24 raboté quatre faces. Selon les modèles, certaines sablières en bois massif abouté KVH avec label PEFC et CE, certifié FCBA et norme DIN 1052 :2008, classe de résistance S 10 / C 24 raboté quatre faces.
Chevrons en bois de charpente épicéa / sapin avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance S 10 / C 24 traités classe IIIa CTBP+ incolore. Planches pour volige en épicéa naturel, certifié PEFC, raboté, traité, non coloré.
Structure : Poteaux en bois contrecollé section 120 x 120 mm ou 160 x 160 mm. Poteaux livrés avec platines métalliques à fixer au sol dur.
Poutres et sablières longitudinales et transversales en bois contrecollé section 120 x 120 mm ou 160 x 160 mm.
Liens entre poteaux, poinçons et sablières, tourillons diamètre 12 mm et 30 mm.
Usinages du bois avec centre d’usinage en commande numérique :
- liens entre les poteaux et les solives à assembler avec tenon percé et mortaise ;
- assemblage tenon percé et mortaise entre les poutres et les poinçons. ;
- assemblage avec queue d’aronde entre sablières longitudinales et transversales ;
- assemblage avec trait de Jupiter entre sablières longitudinales.
Toit : Ou Préparé pour tuiles avec chevrons en bois massif 120 x 45 mm, sans volige, ni couverture, ni décoration. Structure étudiée et conçue pour résister à des charges de couverture de maximum 50kg/m² permettant ainsi la pose de tout type de couverture dans le respect des normes définies par les fabricants des tuiles.
Ou avec chevrons massif section 95 x 45 mm recouverts par volige en planches rabotées avec rainure languette en sapin massif épaisseur 15 mm. Couverture en bardeau bitumé verrier monovoile, type "Shingle", norme NF EN 544 , rouge, brun, noir ou vert. Décoration de façade et en latéral en bois massif section 110 x 20 mm.
Ou avec ONDUVILLA (apparence de tuiles traditionnelles, mais en goudron).
Ou en tôle, type bacacier, RAL au choix.
Un projet de futur bâtiment peut être préparé de manière indépendante, mais cela peut être difficile à faire si on n'a pas une grande expérience dans ce domaine. Afin de ne pas perdre de temps en vain et d'éviter de graves défauts dans les dessins, il est conseillé d'utiliser des plans de hangars prêts à l'emploi pour les places de stationnement sur le site. Analysons quelques conceptions optimales.
Un bon auvent à pignon pour une place de parking peut être construit à partir de barres 100 x 100 et 50 x1 00. La hauteur de la structure peut être de 2 m et la largeur - 2,7 m. La construction se révélera soignée et sera tout à fait suffisante pour accueillir une voiture.
Pour le stationnement des voitures, il ne sera pas difficile de construire un abri de voiture de haute qualité. La largeur du cadre lui-même d'une telle construction peut être de 3 m, et la hauteur - 2,5 m.
Carport en bois du fabricant
Les carports en bois sont les carports les plus populaires en France. Les raisons en sont multiples. Les carports en bois sont très flexibles en termes de conception. Ils ont un aspect naturel et chaleureux. En outre, un carport en bois est également moins cher qu'un carport en acier. Vous trouverez ici un aperçu des différents carports en bois de notre gamme. De plus, vous trouverez ici d'autres informations qui vous seront utiles lors de l'achat d'un carport en bois.
Les auvents en arc sont les plus impressionnants et les plus originaux. Cette conception est capable de décorer la zone locale. Si vous voulez construire un auvent en bois, vous pouvez concevoir un cadre où il restera une largeur de 3 100 à 3 400 mm pour garer une voiture. La hauteur de la base du cadre peut être de 2 200 mm + pente du toit - 650 mm.
Une excellente solution serait un carport en bois pour garer deux voitures, associé à un bloc auxiliaire. Seuls 30,2 mètres carrés pour deux voitures et 10,2 mètres carrés pour un bloc utilitaire devraient être alloués dans une telle structure. La structure s'avérera polyvalente et pratique.
Comment faire ?
Comme indiqué précédemment, un abri en bois n'est pas difficile à fabriquer de vos propres mains. Sur cette question, il est très important de s'appuyer sur un projet préétabli, ainsi que d'agir progressivement, étape par étape. Si vous ne commettez pas d'erreurs graves, le design se révélera très fiable et esthétique.
