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Auvent bois 3,25 x 5,00 ossature une pente pour couverture légère

Référence - AV 3350 STL
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1,765€

FABRIQUÉ EN BOURGOGNE- Assemblage par tenon et mortaise pour cette Pergola Pas Chère
- Poteaux très grosse section 12 x 12 cm
- Carport très qualitatif pour une grande longévité
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Pergola Monopente
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Carport en Bois à Assemblage par tenon et mortaise

 

Pour réaliser une couverture légère transparente en polycarbonate, une couverture en bac acier ou tout autre matériau léger, ce carport en bois monopente peut vous être livré sans voliges ni couverture. Abris Jardin Azur propose également d'autres modèles mono pente pour couverture en tuiles.

  • - Poteaux livrés avec platine métallique à fixer au sol dur
  • - Produit PEFC
  • - Produit fabriqué en France
  • - Garantie : 2 ans  

 

Dimensions ext. au sol          3,00 x 3,62 m

Surface brute au sol              10,86 m²   

 

Hauteur passage                    2,105 m (avec platines métalliques)

 

Hauteur totale                         3,097 m (avec platines métalliques)

Débords de toit :                      250 mm à l’égout (chevron) et      690 mm en pignon (panne)

 

Dimensions couverture toit     3,25 x 5,00 m

Surface projetée au sol           16,25 m²

 

 

 

CARPORT BOIS MONO-PENTE

Structure :   4 poteaux en épicéa du nord contrecollé, traité insecticide et fongicide CTBP+ incolore, raboté 4 faces et chanfreiné. Humidité max.: 15 %. Section 120 x 120 mm.

Bois certifié PEFC.

 

2 pannes en bois de charpente (épicéa ou sapin massif), séché, raboté et traité insecticide et fongicide CTBP + incolore, classe de résistance C24 assemblés avec liens en bois. Section 80 x 160 mm. Bois certifié PEFC.

2 pignons avec entrait en bois de charpente (épicéa ou sapin massif), séché, raboté et traité insecticide et fongicide CTBP+ incolore, classe de résistance C24. Section 95 x 45 mm. Bois certifié PEFC.

Poteaux livrés avec platine métallique à fixer au sol dur.

 

Chevrons : Bois de charpente en épicéa / sapin massif, séché, raboté et traité insecticide et fongicide CTBP+ incolore, classe de résistance C24, section 120 x 45 mm.

 

Poids: 280 Kg

 

 

Charge de vent sur l'abri d'auto - vous devez le savoir !


Un carport protège littéralement votre véhicule du "vent et des intempéries". Le premier en particulier peut causer pas mal de problèmes pour la construction. Avant de construire un abri d'auto, vous devez absolument vous occuper de la charge de vent, du climat éolien et des zones de charge de vent.

 

Qu'est-ce que la charge de vent ?


En général, la charge de vent est la force exercée sur une structure par le vent. Cela peut entraîner soit une surpression (si une surface est frappée par un écoulement frontal), soit une sous-pression (derrière le bâtiment et dans la zone du toit et des surfaces latérales).

 

Que sont les zones de charge de vent ?


Il n'est pas surprenant qu'une légère brise secoue moins le carport qu'un coup de vent. Bien sûr, les deux cas peuvent se produire presque n'importe où. Cependant, certaines zones sont particulièrement sujettes aux vents violents.

Selon la norme DIN 1055-4, la Franceest divisée en quatre zones de charge de vent.

Vous ne savez pas ce que signifient les termes ? Alors laissez-nous vous éclairer maintenant !

De la zone de charge de vent 1 à 4, il devient de plus en plus orageux et la pression de vitesse augmente. Bien sûr, il existe des circonstances régionales (par exemple, un emplacement particulièrement opposé au vent) qui doivent encore être prises en compte.

Cependant, la règle d'or peut être énoncée : plus la zone de charge de vent est élevée, plus il faut prendre de précautions pour stabiliser l'abri d'auto.

Effet de la charge du vent sur les carports
Les forces agissant sur un carport peuvent essentiellement être divisées en trois types :

  • charges constantes
  • charges variables
  • Charges exceptionnelles

Le vent ne soufflant pas à la même vitesse constante, la charge de vent s'ajoute aux charges variables et – dans des cas exceptionnels (par exemple en cas de forte tempête) – aux charges extraordinaires.

La stabilité et la résistance de votre carport aux charges de vent dépendent de toutes les pièces structurelles. Cela inclut les composants de support ainsi que le toit, les parois latérales et bien sûr la fondation.

Les forces d'action doivent être réparties aussi uniformément que possible afin qu'il n'y ait pas de surcharge à des points individuels qui pourraient déformer l'abri d'auto ou même le faire s'effondrer.

C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles un permis de construire est nécessaire pour un carport. Tous les fabricants sont tenus de se conformer à la norme DIN EN 1090 en ce qui concerne la construction d'abris de voiture.

Conseils contre la charge du vent sur le carport


Enfin, nous avons à nouveau résumé pour vous les conseils les plus importants, afin que la charge du vent ne puisse pas endommager votre carport :

Vous devez savoir dans quelle zone de charge de vent se trouve votre abri d'auto et planifier la masse nécessaire de la construction en conséquence (par exemple, une fondation ou un toit plus stable, plus de poteaux, etc.)

  • Idéalement, vous construisez le carport sur une zone un peu plus abritée du vent
  • Un panneau arrière peut aider à prévenir le stress du flux d'air
  • Les filets brise-vent peuvent réduire la charge du vent. Ils peuvent également être installés rapidement si nécessaire
  • Assurez-vous de demander au fabricant si le carport convient à une zone de charge de vent spécifique. Ce service vous est bien sûr proposé chez FORESTA.

 

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