Carport en Bois 4 x 3 m, pente 15°
Auvent et carport monopente
Matériaux : Poteaux et poutres en bois contrecollé en sapin du nord OU douglas avec label PEFC et CE, certifié ACERBOIS et norme DIN 1052: 2008, classe de résistance S 10 / C 24 raboté quatre faces. Selon les modèles, certaines sablières en bois massif abouté KVH avec label PEFC et CE, certifié FCBA et norme DIN 1052 :2008, classe de résistance S 10 / C 24 raboté quatre faces.
Chevrons en bois de charpente épicéa / sapin avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance S 10 / C 24 traités classe IIIa CTBP+ incolore. Planches pour volige en épicéa naturel, certifié PEFC, raboté, traité, non coloré.
Structure : Poteaux en bois contrecollé section 120 x 120 mm ou 160 x 160 mm. Poteaux livrés avec platines métalliques à fixer au sol dur.
Poutres et sablières longitudinales et transversales en bois contrecollé section 120 x 120 mm ou 160 x 160 mm.
Liens entre poteaux, poinçons et sablières, tourillons diamètre 12 mm et 30 mm.
Usinages du bois avec centre d’usinage en commande numérique :
- liens entre les poteaux et les solives à assembler avec tenon percé et mortaise ;
- assemblage tenon percé et mortaise entre les poutres et les poinçons. ;
- assemblage avec queue d’aronde entre sablières longitudinales et transversales ;
- assemblage avec trait de Jupiter entre sablières longitudinales.
Toit : Ou Préparé pour tuiles avec chevrons en bois massif 120 x 45 mm, sans volige, ni couverture, ni décoration. Structure étudiée et conçue pour résister à des charges de couverture de maximum 50kg/m² permettant ainsi la pose de tout type de couverture dans le respect des normes définies par les fabricants des tuiles.
Ou avec chevrons massif section 95 x 45 mm recouverts par volige en planches rabotées avec rainure languette en sapin massif épaisseur 15 mm. Couverture en bardeau bitumé verrier monovoile, type "Shingle", norme NF EN 544 , rouge, brun, noir ou vert. Décoration de façade et en latéral en bois massif section 110 x 20 mm.
Ou avec ONDUVILLA (apparence de tuiles traditionnelles, mais en goudron).
Ou en tôle, type bacacier, RAL au choix.
Un abri de voiture offre une protection à votre voiture qui est la meilleure précaution pour une peinture belle et durable et une apparence propre. Un abri pour voiture avec un toit en croupe suisse est soumis à des normes de qualité très élevées et attirera agréablement l'attention par son excellente fonctionnalité et son image esthétique. De nombreux clients estiment qu'une fabrication soignée et un design populaire sont importants dans leur décision d'achat.
Le bois, matériau respectueux de l'environnement, se prête à la fabrication car, outre sa bonne maniabilité et son style traditionnel, on peut également compter sur sa durabilité. Il s'agit d'une matière première renouvelable qui peut être remise dans le cycle naturel après utilisation sans aucun problème.
Le carport à toit à pente unique est un modèle populaire qui peut être attaché à la maison ou érigé seul. La construction d'un modèle d'abri pour voiture peut avoir un effet positif sur la gestion du temps, car il faut moins de temps pour préparer la voiture à la conduite ou pour la garer. La neige reste en dehors du parking et la saleté ne s'accumule plus aussi facilement sur les vitres ou les phares. Le kit d'abri de voiture à toit incliné sera certainement rentable, car vous aurez plus de temps pour les choses importantes de la vie. Le maintien de la valeur de votre précieux véhicule à moteur peut être bien mis en œuvre avec le carport.
Les avantages de cette variante d'abri de voiture
Les avantages du carport sont le toit en pente. La pluie s'écoule plus facilement et plus rapidement. Lorsqu'il neige, la neige peut glisser plus facilement grâce à la pente et ne forme pas une grosse masse lourde sur le toit. Cela empêche également la condensation de trouver une issue par le toit. Sur un toit plat, il y a un risque que la neige et les couches de glace poussent la condensation à travers les petites fissures. Avec un toit à une seule pente, les précipitations et la condensation s'écoulent plus facilement.
Le toit à une seule pente offre une belle vue lorsqu'il est attaché à un bâtiment résidentiel. Cette forme peut être bien intégrée à l'architecture de la maison principale. En particulier avec un toit vert, on peut obtenir une vue très efficace. On peut bien voir la plantation de l'autre côté de la pente. L'excès d'eau de la zone de plantation s'écoule très bien sur le toit incliné de l'abri pour voiture.
L'abri pour voiture avec un toit en pente offre également une bonne répartition des charges en cas de chute de neige. Comme la condensation peut bien s'écouler et que la neige humide ou fondue glisse vers le bas, les poids sur le toit ne sont pas si lourds. Le produit suisse a été soigneusement conçu, fabriqué et testé. Il répond aux normes les plus élevées en termes de qualité et de fonctionnalité.
Résumé des avantages de l'abri de voiture à toit en croupe
La bonne statique permet des charges élevées de vent, de neige et de pluie.
L'eau s'écoule sans entrave par le drainage du toit.
La neige glisse vers le bas et ne forme pas une masse lourde sur le toit.
Une vue magnifique grâce à la surface du toit en pente, qui s'intègre harmonieusement au bâtiment résidentiel..
Avec un toit vert, on a une bonne vue sur la plantation et l'excès d'eau s'évacue bien.
La couverture du toit peut être choisie comme matériau de couverture de la maison résidentielle, ce qui est très noble.
Construction simple du toit avec un support stable.
- - Poteaux très grosse section 12 x 12 cm, possibilité de le faire en section 16 x 16 cm
- - Poteaux livrés avec platines métalliques à fixer au sol dur.
- - Assemblage avec tenon et mortaise et tourillons.
- - Usinages sur centre en commande numérique.
- - Garantie : 2 ans
- - Produit PEFC
- - Produit fabriqué en France
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