Garage en bois Dillon 34 mm – L’équilibre entre protection voiture et espace de travail
Le garage en bois Dillon de Lasita se distingue par son format compact et sa conception pensée pour un double usage : abriter un véhicule tout en offrant la possibilité d’aménager un petit atelier ou un espace de rangement supplémentaire. Avec des madriers de 34 mm, il propose un bon compromis entre solidité, isolation et maîtrise du budget.
Caractéristiques techniques
- Dimensions extérieures : 340 x 580 cm (surface couverte)
- Dimension de la base : 300 x 540 cm
- Hauteur de la paroi latérale : 211 cm
- Hauteur du faîtage : 274 cm
- Surface utile : 15,63 m²
- Volume : 37,87 m³
- Porte-à-faux du toit : environ 20 cm
- Surface du toit : 21,46 m²
- Pente du toit : 23°
- Porte : environ 239 x 202 cm
- Porte simple : environ 78 x 185 cm
- Fenêtre simple (ouverture vers l'intérieur) : 99 x 88 cm
- Hauteur de l'entrée : 202 cm
- Largeur de l'entrée : 239 cm
- Épaisseur de la paroi : 34 mm
- Unité d'emballage : L x l x H 630 x 118 x 52 cm / 1200 kg
Ce modèle est particulièrement adapté aux terrains où l’on souhaite optimiser l’espace sans opter pour un garage de très grande taille.
Un garage conçu pour un usage mixte
Le Dillon répond à un besoin fréquent : protéger sa voiture des intempéries tout en disposant d’un espace supplémentaire. Sa hauteur sous faîtage et sa porte généreuse permettent d’y stationner la plupart des véhicules du quotidien. Parallèlement, sa surface utile offre la possibilité d’installer un établi, des étagères ou du matériel, en faisant un atelier d’appoint ou un espace de stockage sécurisé.
Le choix des madriers de 34 mm
L’épaisseur de 34 mm constitue un bon compromis pour ce type de construction. Elle apporte une meilleure rigidité que les modèles en 28 mm, tout en restant plus abordable et plus légère à monter que les versions en 40 ou 44 mm. Le système d’assemblage à double rainure et languette, associé à un fraisage d’angle symétrique, facilite le montage tout en assurant une bonne tenue dans le temps.
Le bois utilisé est du pin nordique à croissance lente, reconnu pour sa stabilité et sa densité. Comme pour l’ensemble des modèles Lasita, il provient de forêts gérées de manière responsable.
Toiture et protection contre les intempéries
Le toit est réalisé en volige de 15 mm avec assemblage à rainure et languette. La livraison inclut le feutre bitumé de première couverture. Cette solution offre une protection correcte pour un usage standard. Pour une meilleure durabilité, surtout dans les régions exposées au vent ou à de fortes précipitations, il est possible d’ajouter des bardeaux (en option).
Entretien et durabilité
Le bois n’étant pas traité en usine, il est indispensable d’appliquer une protection dès le montage. Un traitement complet (imprégnation + lasure ou peinture) sur toutes les faces, suivi d’un entretien tous les 4 à 5 ans, permet de préserver l’aspect et la longévité de la structure. Ce point est particulièrement important sur les faces exposées et les assemblages.
Contenu de la livraison
- Madriers de 34 mm avec système rainure et languette
- Toit en bois massif 15 mm + feutre bitumé
- Lames anti-tempête
- Portail en bois avec serrure
- Porte et fenêtre vitrées
- Kit de montage complet + notice
Ce qu’il faut savoir sur l’installation et l’entretien de votre Garage en bois Dillon 34 mm
- Quelle est la surface réelle de ce garage ?
Le Dillon offre une surface utile de 15,63 m² (dimensions au sol : 3,00 x 5,40 m). Il convient parfaitement pour abriter une voiture de taille moyenne tout en laissant un espace pour un petit atelier ou du rangement.
- L’épaisseur de 34 mm est-elle suffisante ?
Oui, les madriers de 34 mm offrent un bon équilibre entre solidité, isolation et facilité de montage. C’est un choix pertinent pour un usage mixte (voiture + atelier) sans nécessiter l’investissement d’un modèle plus épais (40 ou 44 mm).
- Peut-on utiliser ce garage comme atelier en plus de l’abri voiture ?
Oui. Sa hauteur sous faîtage (274 cm) et sa porte large permettent d’y stationner un véhicule tout en aménageant un espace de travail sur le côté. C’est l’un des points forts de ce modèle.
- Faut-il traiter le bois et à quelle fréquence ?
Le bois est livré brut. Il est indispensable d’appliquer une protection complète (imprégnation + lasure ou peinture) dès le montage. Un entretien tous les 4 à 5 ans est recommandé pour préserver la durabilité de la structure.
- Ce garage nécessite-t-il une autorisation d’urbanisme ?
Cela dépend de la surface et de votre commune. En dessous de 20 m², une déclaration préalable est souvent suffisante, mais au-delà ou dans certaines zones, un permis de construire peut être nécessaire. Nous vous recommandons de vérifier auprès de votre mairie avant l’achat.
Pour aller plus loin
Vous hésitez encore entre un garage en bois et une solution en aluminium ? Découvrez notre comparaison détaillée :
Carport Aluminium ou Abris de Jardin en Bois : Quel Choix Gagnant en 2026 ?
https://www.abrisjardinazur.fr/carport-aluminium-ou-abri-jardin-bois-quel-choix-gagnant-en-2026-pxl-13.html
Vous souhaitez préserver votre garage dans le temps ? Consultez notre check-list d’entretien :
Check-list pour l’entretien annuel de votre pergola ou carport
https://www.abrisjardinazur.fr/check-list-entretien-annuel-pergola-carport-pxl-13.html
