Le garage en kit de moins de 20 m² !
Le Palmako Roger est un garage en bois avec une surface extérieure au sol de 3,6 m x 5,5 m et 3 options de porte de garage:
- sans porte: Cette version a déjà le trou coupé dans le mur 2 400 mm large x 1 988 élevé (Veuillez noter: la dimension de hauteur peut varier en fonction de la teneur en humidité du bois, c'est-à-dire. extension et contraction) pour accueillir votre propre porte de garage:
- Portes de garage en bois affamé double face (Comme indiqué dans l'image principale)
- Portes de garage haut et bas (Porte plaquée de langue d'épinette et de planche rainurée)
Toutes les versions disposent de 1 x porte d'accès piétonne et une fenêtre qui peut être positionnée de chaque côté du bâtiment pendant la construction. Tout le verre est en double-vitrage. Les garages en bois ont une construction de toit extrêmement robuste. Ce garage de style cabanes en bois de Palmako offre une excellente alternative à la brique construite et à une fraction du coût !
Caractéristiques détaillées
- Matériau : Épicéa massif non traité (label FSC)
- Dimensions parois : L 3,60 x P 5,50 x H 2,76 m
- Dimensions à l'extrémité des madriers : 3,80 x 5,70 m
- Hauteur paroi : 2,17 m
- Avancée toit : 23 cm
- Surface utile : 19,00 m²
- Surface du toit : 26,30 m² 16°3
- Dimensions ouverture pour porte : 239 x 195 m (utiles : 225 x 194 m) (porte non comprise dans le tarif de base)
- Fenêtres : 119 x 89 cm
- Couleur : brut
- Parois : Madriers de 44 mm
- Dimension du colis : 600 x 120 x 70 mm
- Poids des colis : 1 325 kg
- Garantie : 5 ans
La porte de garage cochère est à votre maison ce que la petite robe noire et le rang de perles sont à votre garde-robe : des éléments de style classique qui ne se démodent jamais.
À l'aube de l'ère automobile, ceux qui étaient assez fortunés pour posséder une voiture la gardaient dans la remise, où se trouvaient les chevaux et le buggy. Mais cette cohabitation est devenue un peu malodorante et la nécessité de structures d'entreposage séparées s'est vite imposée.
C'est ainsi qu'est né le garage.
Construit dans le style de la remise d'origine, le garage a pour seul but de ranger la voiture à l'abri des animaux et des intempéries. Naturellement, le garage avait besoin d'une porte pour protéger l'automobile. La "porte de la maison cochère" qui en a résulté était une double porte à charnières qui pivotait vers l'extérieur et qui peut être considérée comme la porte de garage d'origine.
Au début des années 1920, la porte kickout a été inventée et le progrès s'est poursuivi à partir de là, apportant aux propriétaires la commodité moderne des portes de garage basculantes d'aujourd'hui. Aujourd'hui, les portes de garage sectionnelles de type porte cochère s'ouvrent au-dessus de la tête et continuent de gagner en popularité, constituant 35 % du volume de l'industrie des portes de garage, et les prévisions indiquent qu'elles resteront une tendance importante.
Kit incl. instructions de montage.
Il n'a jamais été aussi facile de construire une maison de jardin à partir de notre offre. Toutes les pièces sont conçues pour s'emboîter exactement. Grâce aux instructions de montage jointes, l'assemblage de la maison de jardin Palmako est très facile.
