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Carport Bois Deux Pentes 35 Modèles en Douglas moisé

Référence - V2P 6
2 555,00€

CARPORT BOIS EN DOUGLAS; Une Couverture Acier peut être demandée sur devis! Charpente traditionnelle moisée
Bois Douglas
Poteaux: 6 poteaux moisés 140 x 140 mm

Quantité 
+
-
Livraison sous 35 jours

Livraison hors Hexagone *

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Réhausse (demander un devis !) *

Couverture Acier Laqué 1er Choix *

Liaison Sol Poteaux *

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Garantie :   Garantie : 2 ans
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CARPORT BOIS DOUGLAS MADE IN GASCOGNE

Les caractéristiques d'un garage en bois


Un garage en bois est un garage ouvert qui se compose d'une structure avec des planches, des poutres et un toit.
Il existe différents types de carports en bois :

Le garage en bois soutenu, qui est particulièrement recommandé si vous disposez d'un petit espace dans votre jardin pour accueillir le garage. Des planches soutiennent le cadre d'un côté, et l'autre côté est soutenu par une poutre horizontale fixée au mur de votre maison. Ce type de garage vous permet de garer une seule voiture à la fois.
Le garage classique qui est soutenu par plusieurs pieds en bois. Il peut être installé dans un jardin qui dispose de suffisamment d'espace, car sa taille est importante. Il peut couvrir une surface de 15 à 30 m², ce qui vous permet de garer une à deux voitures en dessous.
Sachez que la hauteur de l'abri doit être supérieure à 2 mètres, et que la pente du garage peut également être de différents types : il peut s'agir d'un toit à une pente, à double pente, courbe ou à colombages. Enfin, le matériau de la couverture de garage peut également varier, puisque vous le trouverez en tôle ondulée, en tuile, en ardoise ou en feutre asphalté. Idéalement, il est recommandé d'opter pour une couverture dont le matériau est en harmonie avec celui de la maison, l'esthétique sera préservée.

 

Une Couverture Acier peut être demandée sur devis !

Une Autre degré de Pente (30 ou 35°) peut être demandé sur devis !

  • Débords sur cotés de 25 cm compris.
  • H 3,15 m (selon dimension du pignon)
  • Hauteur de passage : 2,50 m
  • Liens 145/45 mm
  • Toiture : Pente de 30 %, charge max. 50 Kg/m²
  • Couverture : NON FOURNIE
  • Fixation : Platines d'ancrage fixe incluses
  • MONTAGE SIMPLE : 2 jours à 2 ou 3 personnes 
  • LIVRAISON 40 T , prévoir aides au déchargement, 2 personnes minimum 

Double carport - avantages et inconvénients

De nos jours, posséder au moins deux voitures est une normalité et un emplacement couvert tel qu'un double carport fait de plus en plus partie de la norme. Grâce à sa construction ouverte, cette variante d'un abri possède des caractéristiques avantageuses telles qu'une intégration facile dans l'environnement, un effet architectural agréable à l'œil, un espace ouvert, une circulation de l'air, un séchage rapide des véhicules, une influence de la lumière naturelle et une économie de coûts importante par rapport à un garage massif.

Lors de la planification d'un double carport, il faut tenir compte de différents aspects élémentaires, qui diffèrent en partie aussi de ceux d'un carport simple.

 

La planification de la bonne taille individuelle


Un double carport protège deux véhicules de la pluie, du vent, de la neige, du gel, de la grêle et des feuilles mortes. La taille de l'espace pour deux doit être soigneusement planifiée. En premier lieu, cela dépend bien sûr de l'espace disponible sur le terrain. Le format doit être planifié de manière généreuse et pratique.

Avant l'achat, il convient de vérifier si les dimensions du modèle souhaité correspondent aux besoins. Il faut tenir compte du format des voitures, car une petite voiture a besoin de moins de place qu'un monospace ou un camping-car.

Lors de la planification, il convient également de calculer en fonction de l'avenir. Si, au moment de l'achat, on dispose d'une petite voiture et d'une voiture de taille moyenne, il faudra peut-être, après quelques années, prévoir de la place pour des véhicules plus grands sous le double abri.

Dans le calcul, il faut également tenir compte de l'espace entre et autour des deux voitures pour ouvrir complètement les portes du véhicule, pour monter et descendre facilement du véhicule et pour décharger les bagages. Par conséquent, un modèle pour deux personnes devrait avoir une largeur d'au moins six mètres et demi.

Si l'on souhaite intégrer des espaces de rangement pour les vélos, les outils de jardinage ou les poubelles, il faut ajouter au moins un mètre à la largeur et à la profondeur souhaitées. Si un espace de rangement séparé est prévu pour cet abri, une profondeur de 7,45 mètres est recommandée.

Il faut également faire attention à la hauteur du carport. Un grand van ou un camping-car ne rentre pas forcément dans la hauteur standard. La hauteur optimale de l'espace doit se situer entre 2,15 mètres et 2,70 mètres. La taille concernant la largeur d'entrée et l'espace ne doit pas être trop juste.

 

Particularités d'un carport double


La construction est en principe plus massive que pour un carport simple, car la surface totale et donc la charge admissible sont beaucoup plus importantes. La statique est donc beaucoup plus complexe et exigeante. Ces constructions peuvent nécessiter des piliers centraux pour soutenir de manière optimale l'ensemble de l'objet.

Si un toit plat est prévu pour cet abri, il est impératif d'intégrer un dispositif de drainage adéquat.

Étant donné que la surface plane du toit d'un tel abri est très importante, l'eau risque de s'accumuler et d'exercer une forte pression sur l'ensemble de la construction. Les fabrications avec des toits plats devraient toujours être construites avec une légère pente. En outre, il convient d'installer une gouttière qui permette à l'eau de s'écouler dans le sol.

Dans le cas d'une construction avec un toit à deux pans par exemple, le problème de l'accumulation d'eau ne se pose pas. De plus, ce type de toit permet d'intégrer et d'utiliser des installations solaires. Les matériaux utilisés pour les carports sont généralement le bois, l'acier et l'aluminium.

Comme une place de parking pour deux personnes est beaucoup plus grande et massive qu'un carport individuel, elle nécessite davantage de matériaux. L'aluminium, par exemple, est une matière première très chère.

 

 

 

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