Carport Bois avec poutres et sablères de 23 m² au sol
Auvent - fabriqué en France, certifié PEFC.
Architecture :
Les auvents OMBRA sont des carports avec toit plat et couverture métallique. La gamme comporte 16 modèles standard.
Matériel : Poteaux et poutres en bois contrecollé en sapin du nord OU douglas avec label PEFC et CE, certifié ACERBOIS et norme DIN 1052 :2008, classe de résistance S 10 / C 24 raboté quatre faces. Selon les modèles, certaines sablières en bois massif abouté KVH avec label PEFC et CE, certifié FCBA et norme DIN 1052 :2008, classe de résistance S 10 / C 24 raboté quatre faces.
Chevrons en bois de charpente épicéa / sapin avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance S 10 / C 24 traités classe IIIa CTBP+ incolore. Planches pour volige en épicéa naturel, certifié PEFC, raboté, traité, non coloré.
OU
Poteaux et poutres en douglas contrecollé avec label PEFC et certifié CE selon EN 14080 :2013 par le CTIB, classe de résistance GL 24h avec certificat de conformité 1161-CPD-1175 raboté quatre faces.
Chevrons en douglas avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance C 24.
Planches pour volige en douglas naturel, certifié PEFC, raboté, traité, non coloré.
Liens entre poteaux, poinçons et sablières, tourillons diamètre 12 mm et 30 mm.
Usinages du bois avec centre d’usinage en commande numérique :
- - liens entre les poteaux et les solives à assembler avec tenon percé et mortaise ;
- - assemblage tenon percé et mortaise entre les poutres et les poinçons. ;
- assemblage avec queue d’aronde entre sablières longitudinales et transversales ; - assemblage avec trait de Jupiter entre sablières longitudinales.
Toit : chevrons en bois massif section 145 x 45 mm. Couverture en bac acier galvanisé largeur 100 cm avec cavaliers et vis en acier zingué, mastic étanchéité.
Gouttière PVC avec crochets et naissance pour descente de gouttière ( non fournie ).
Décorations façades et latérales en bois massif section 330 x 20 mm.
La structure de tous les auvents est calculée en conformité avec les normes EUROCODE 5 pour un emplacement à une altitude de moins de 600 m et dans les zones de neige A, B C1 et C2.
Possibilité de renforcer la structure pour d’autres zones suite à une demande de devis.
Coûts des ajouts à l'abri de voiture en bois
Certains propriétaires choisissent d'ajouter d'autres éléments à leur abri de voiture. Dans certains cas, ils cherchent à transformer leur abri de voiture pour qu'il ressemble davantage à un garage. Ou ils peuvent vouloir améliorer l'esthétique de l'abri de voiture. Les murs sont un ajout commun aux carports. L'ajout de trois murs à votre abri de voiture vous protège des éléments et rend l'endroit plus chaud. Un propriétaire peut choisir d'ajouter des fenêtres ou des portes à son carport pour permettre une meilleure circulation de l'air et un meilleur accès une fois les murs ajoutés.
Certains ajouts sont conçus pour modifier la résistance, la forme ou la durabilité du toit de l'abri de voiture. L'ajout d'une ferme 3 assure une plus grande stabilité tandis que l'ajout d'un pignon ferme le toit et modifie l'aspect esthétique.
Si vous décidez de fermer complètement votre carport, vous pouvez envisager d'ajouter de l'isolation aux murs et au plafond pour le garder plus chaud. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des ajouts les plus courants et ce que vous pouvez vous attendre à dépenser pour chacun.
OPTIONS AUVENTS OMBRA
Rehausse poteaux – hauteur passage auvent 3,30 m – référence : RP
Afin d’obtenir des auvents pour abriter des camping cars, nous proposons des poteaux rallongés afin que la hauteur de passage des auvents passe de 2,20 m à 3,30 m.
La section des poteaux et la fixation des poteaux sur les solives et au sol restent identiques au descriptif technique du modèle choisi.
Bardage bois THT – référence : BT 19
Afin d’obtenir la fermeture des auvents standard (hauteur passage 2,20 m) ou pour camping car (hauteur de passage 3,30 m), nous proposons du bardage en bois thermo chauffé à fixer entre les poteaux. Le bardage est composé de :
- - une ossature en bois PEFC épicéa / sapin avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance S 10 / C 24 traités classe IIIa CTBP+ incolore. section 120 x 45 mm avec un espacement de maximum 1,00 m. Les poteaux d’ossature sont à fixer au sol avec des platines métalliques et sur les sablières à l’aide des équerres métalliques fournies.
- - tasseaux d’ossature contre les poteaux section 40 x 28 mm à fixer à eux à l’aide des vis à bois.
- - planches avec rainure et languette en bois THT épaisseur 19 mm à fixer sur les poteaux d’ossature et sur les tasseaux d’ossature contre les poteaux avec des vis inox.
Le prix est calculé par mètre carré de surface d’auvent à fermer.
Bardage sapin épaisseur 28 mm – référence : B 28
Afin d’obtenir la fermeture des auvents standard (hauteur passage 2,20 m) ou pour camping car (hauteur de passage 3,30 m), nous proposons du bardage en bois thermo chauffé à fixer entre les poteaux. Le bardage est composé de :
- - une ossature en bois PEFC épicéa / sapin avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance S 10 / C 24 traités classe IIIa CTBP+ incolore. section 120 x 45 mm avec un espacement de maximum 1,00 m. Les poteaux d’ossature sont à fixer au sol avec des platines métalliques et sur les sablières à l’aide des équerres métalliques fournies.
- - tasseaux d’ossature contre les poteaux section 40 x 28 mm à fixer à eux à l’aide des vis à bois.
- - planches avec rainure et languette en sapin section 108 x 28 mm à fixer sur les poteaux d’ossature et sur les tasseaux d’ossature contre les poteaux avec des vis inox.
Le prix est calculé par mètre carré de surface d’auvent à fermer.
Bardage douglas épaisseur 28 mm – référence : BD 28
Afin d’obtenir la fermeture des auvents standard (hauteur passage 2,20 m) ou pour camping car (hauteur de passage 3,30 m), nous proposons du bardage en bois thermo chauffé à fixer entre les poteaux. Le bardage est composé de :
- - une ossature en bois PEFC épicéa / sapin avec label PEFC, norme DIN 1052 – 1, classe de résistance S 10 / C 24 traités classe IIIa CTBP+ incolore. section 120 x 45 mm avec un espacement de maximum 1,00 m. Les poteaux d’ossature sont à fixer au sol avec des platines métalliques et sur les sablières à l’aide des équerres métalliques fournies.
- - tasseaux d’ossature contre les poteaux section 40 x 28 mm à fixer à eux à l’aide des vis à bois.
- - planches avec rainure et languette en douglas section 115 x 28 mm à fixer sur les poteaux d’ossature et sur les tasseaux d’ossature contre les poteaux avec des vis inox.
Le prix est calculé par mètre carré de surface d’auvent à fermer.
Brise vue à claire voie mobiles et orientables douglas – référence : BVD
Afin d’obtenir la fermeture d’une paroi latérale nous proposons des brise vues à claire voie avec lames de bois orientables à fixer entre les poteaux. Le système permet de jouer avec les conditions climatiques et la fermeture pour protéger du soleil en toute simplicité en reprenant le principe des lames orientables du store vénitien. Ce système n’est pas étanche à l’eau. Il est fabriqué en France et breveté. Les lames orientables sont en douglas section 95 x 19 mm. Ceci confère au système une résistance au vent et une durabilité dans le temps incomparables avec les autres systèmes existants.
La brise vue est composée de :
- - une ossature en bois PEFC traité classe II section 120 x 45 mm avec un espacement de 1,05 m entre poteaux. Les tasseaux d’ossature de champ sont à fixer sur les sablières à l’aide des équerres métalliques fournies et sur le sol avec des platines métalliques fournies.
- - tasseaux d’ossature contre les poteaux à fixer à eux à l’aide des vis à bois.
- - planches en douglas PEFC raboté longueur 1 m et section 95 x 19 mm à fixer sur un support mobile qui se fixe à son tour sur les poteaux et les tasseaux.
Le prix est calculé par mètre carré de surface d’auvent à fermer.
Brise vue à claire voie mobiles et orientables THT – référence : BVT
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