Découvrez le Carport en Bois Mono-Pente 5,5 x 4,0 m : Une Protection Élégante pour Votre Véhicule
Offrez à votre véhicule une protection fiable et élégante avec notre Carport en Bois Mono-Pente. Doté de dimensions généreuses et d'une conception de qualité, ce carport est le choix idéal pour abriter votre véhicule ou créer un espace couvert polyvalent dans votre jardin.
Caractéristiques principales :
- Matériaux de Qualité : Les poteaux et poutres en bois contrecollé en sapin du nord ou douglas sont certifiés PEFC et CE, et respectent la norme DIN 1052: 2008. Les chevrons en bois de charpente en épicéa/sapin sont traités classe IIIa CTBP+ incolore. Les planches pour volige en épicéa sont certifiées PEFC.
- Structure Robuste : Les poteaux en bois contrecollé de section 120 x 120 mm ou 160 x 160 mm offrent une stabilité exceptionnelle. Les poutres et sablières longitudinales et transversales assurent une solidité remarquable.
- Assemblage de Qualité : Les usinages du bois sont réalisés avec un centre d'usinage en commande numérique, assurant un assemblage précis. Les liens entre les éléments sont renforcés avec des tenons percés et mortaises ainsi que des tourillons.
- Options de Toiture : Choisissez entre une structure préparée pour tuiles, une couverture en bardeau bitumé verrier, ONDUVILLA, ou en tôle type bacacier. Vous avez la liberté de personnaliser votre carport selon vos préférences.
Dimensions du Carport :
- Hauteur de passage : 2,20 m (avec platines métalliques) (ATTENTION : sous le pignon : 2,01 m)
- Hauteur totale : 3,97 m (avec platines métalliques)
- Dimensions extérieures poteaux au sol : pignon = 5,50 m, profondeur = 4,00 m
- Dimensions hors tout toiture : pignon = 5,75 m, profondeur = 4,30 m
- Pente de toit : 15°
Plus de Points Forts :
- Poteaux de très grosse section, pouvant être en section 16 x 16 cm.
- Livré avec platines métalliques pour une fixation solide.
- Assemblage précis avec tenon et mortaise, ainsi que tourillons.
- Produit certifié PEFC pour une gestion durable des ressources forestières.
Protégez votre véhicule des intempéries avec style grâce au Carport en Bois Mono-Pente. Pour plus d'informations ou pour personnaliser votre carport, n'hésitez pas à nous contacter. Optez pour la qualité et la durabilité avec notre carport en bois de haute qualité.
Abri de voiture en bois : comment construire un abri pour votre voiture
Lors de la planification de l'aménagement d'une zone suburbaine, chaque propriétaire-conducteur doit prévoir de l'espace pour une, voire deux voitures. Mais même lorsque vous disposez d'un garage sur place, vous n'avez pas toujours le temps et l'envie de conduire une voiture chaque fois que vous entrez dans la cour. Un abri de voiture à faire soi-même est un excellent complément à un bâtiment fixe. Le principal avantage de l'aménagement d'un tel auvent est de pouvoir laisser la voiture à l'air libre, dont la libre circulation contribue à l'évaporation rapide de l'humidité, inhibant ainsi le processus de corrosion des éléments métalliques de la voiture.
Auvent, de quel design il s'agit ?
Lorsqu'ils choisissent le matériau de construction pour aménager un auvent, de nombreux propriétaires de zones suburbaines optent pour le bois. Par rapport aux structures métalliques, les auvents en bois présentent un certain nombre d'avantages indéniables, dont les principaux sont les suivants :
- Respect de l'environnement par le matériau ;
- Légèreté de la structure construite ;
- Facilité d'installation et de traitement (polissage, peinture ou vernissage) ;
- Faible coût.
Les auvents pour voitures sont disponibles en deux variantes : les structures fixes et les extensions du bâtiment.
Pour ajouter un carport en bois à la voiture avec les autres bâtiments du site en créant un seul ensemble architectural harmonieux, il faut utiliser les mêmes matériaux de construction préfabriqués pour sa construction. En outre, pour accroître la texture de la structure, les colonnes sont bétonnées ou installées sur un site en béton préalablement préparé.
Les auvents attachés agissent comme une sorte de continuation d'une structure existante. Une extrémité de l'auvent repose sur le mur de la maison et l'autre sur les crémaillères.
Les auvents pour voitures en bois peuvent également être des structures stationnaires autonomes. Au moins quatre poteaux de soutien sont utilisés pour équiper ces structures.
Si l'on prévoit de construire un auvent conçu pour accueillir deux ou trois voitures à la fois, le nombre de stands peut passer à huit ou plus. Lors de la construction de la canopée dans plusieurs parkings, des poteaux sont installés en moyenne sur le périmètre du site à une distance d'un mètre et demi les uns des autres.
Choisir les dimensions optimales du bâtiment
Lorsque vous décidez de créer un carport sur un terrain, vous devez d'abord déterminer la taille du futur bâtiment.
Les dimensions de la structure du bâtiment dépendent du nombre et des dimensions des véhicules qui seront stockés sous son toit. Dans tous les cas, la longueur et la largeur de l'auvent doivent être supérieures d'un ou deux mètres aux dimensions de la voiture.
Pour accueillir une voiture de 4 mètres de long, vous avez besoin d'un auvent de 5x2,5 mètres. Pour parquer des voitures plus grandes, comme un minivan ou une jeep, vous avez besoin d'un auvent qui mesure 6,5 x 3,5 m.
Quant à la hauteur de la structure, elle doit être calculée en tenant compte de la hauteur de la machine elle-même et de la charge éventuelle sur le compartiment à bagages supérieur. Dans le même temps, une conception trop haute est loin d'être la meilleure option, car il y a un risque que le toit se détache en cas de fortes rafales et d'inclinaison.
Le rapport optimal de la taille de la voûte pour accueillir une machine.
En moyenne, la hauteur de la canopée ne dépasse pas 2,5 mètres.
Lorsque l'on prévoit de construire une structure d'une hauteur supérieure à trois mètres, il est nécessaire de prévoir la mise en place de solides poutres transversales couvrant tout le périmètre de la canopée, augmentant ainsi la résistance de la structure en bois. Toutefois, le toit doit être à deux pans, car cette disposition est considérée comme plus fiable.
